الصحافة _ كندا
استلهم الملياردير الأمريكي إيلون ماسك، صاحب شركة “ذا بورينغ كومباني”، فكرة مشروعه الجديد “دبي لوب” من مشروع الربط القاري بين المغرب وإسبانيا عبر نفق بحري تحت مضيق جبل طارق، الذي تعكف عليه الرباط ومدريد في إطار الرؤية الاستراتيجية لتعزيز التكامل بين ضفتي المتوسط.
وذكرت صحيفة “إلفارو دي سوتا” الإسبانية أن مشروع ماسك في دبي يشبه إلى حد كبير النفق المزمع إنجازه بين القارتين، من حيث البنية التحتية وطبيعة الحلول التكنولوجية المعتمدة. وسيضم “دبي لوب” شبكة من الأنفاق تمتد لحوالي 17 كيلومترا تحت الأرض، مصممة لربط المناطق الحيوية في المدينة من خلال مئة محطة متطورة، يُتوقع أن تُحدث ثورة في التنقل الحضري.
وسيعتمد النظام على مركبات كهربائية ذاتية القيادة من طراز “تسلا بودز”، قادرة على بلوغ سرعة 160 كيلومتراً في الساعة، لنقل نحو 20 ألف شخص في الساعة في مرحلته الأولى، على أن تتوسع السعة لاحقاً. وتكمن أهميته في تقديم بديل بيئي وآمن لأنظمة النقل التقليدية، خاصة في ظل التحديات المناخية التي تواجهها المدن الخليجية.
ويُشكل النظام الجديد جزءاً من رؤية دبي للتحول إلى مدينة ذكية ومستدامة، حيث أكّد وزير الذكاء الاصطناعي الإماراتي، عمر بن سلطان العلماء، أن المشروع يُجسد التزام الإمارة بالابتكار والاستدامة، ويمنحها موقع الريادة العالمية في تقنيات النقل الحضري.
أما ماسك، فوصف “دبي لوب” بأنه “ثقب دودي حضري” سيعيد تعريف التنقل في المدن الكبرى، مشيراً إلى أنه نظام يحمي الركاب من العوامل الجوية الصعبة مثل العواصف الرملية، من خلال أنفاق مجهزة بتهوية ذكية وأنظمة أمان متقدمة.
وتأتي هذه الخطوة في وقت تتقاطع فيه مشاريع البنية التحتية بين ضفتي المتوسط والخليج، حيث يشكل مشروع النفق المغربي الإسباني نموذجاً رائداً للتكامل الجغرافي واللوجستي بين إفريقيا وأوروبا، وقد بات مصدر إلهام لمشاريع مشابهة في مناطق أخرى من العالم.
ورغم أن موعد انطلاق أشغال “دبي لوب” لم يُحدد بعد، إلا أن الإعلان عنه يضع دبي في مصاف المدن الأكثر جرأة في استشراف حلول النقل المستقبلية، على غرار ما يخطط له المغرب في إطار تحضيراته لمونديال 2030، حيث يراهن هو الآخر على القطارات فائقة السرعة والربط القاري كرافعات للتحول الاستراتيجي.
